"Rentnerwagen mit Motorsport-Eigenschaften"

Anfang Februar erreichte uns diese Mail von Sebastian Schwerin: "Mein Name ist Sebastian Schwerin und ich lese absolut gerne Ihre Zeitschriften. Mein bester Freund, André Böhme und ich restaurieren mittlerweile über ein Jahrzehnt leidenschaftlich gerne Young- und Oldtimer. Bis 2010 war er ein absoluter Opel- Fan bis ich Ihn von einem damals sehr günstigen BMW E30 als Projekt überzeugen konnte. Dabei handelt es sich um einen ehemals sehr sparsamen Bmw E30 325E (122PS), welcher 1986 die heiligen Bmw-Werke verlassen hat. Früher war er rot, unauffällig und ein typischer Rentnerwagen."

Sebastian erzählt weiter: "Doch Zeiten ändern sich, sodass der Wagen in den Händen von André eine komplette Restauration mit seinem bisherigen unscheinbaren Aussehen inklusive Chromstangen erhielt. Der Schein nach außen blieb nahezu unangetastet. Aber schaut man genauer hin, wird jedes weitere Detail und die dahinterstehende Performance ersichtlich! Ein Rentnerwagen mit vollkommenen Nordschleifen- und Motorsport-Eigenschaften wurde ins Leben gerufen. Beginnend mit dem Umbau der kompletten E30-M3-Achsgeometrien und zusätzlichen Versteifungen sowie technologischen Innovationen. Dazu gehört ein komplett neuaufgebauter Antriebsstrang mit 321 PS und 435 Nm, die durch einen Motor der 7er-Generation mit der Motorbezeichnung M62B44, auch besser bekannt als 4,4-Liter-V8, hervorgerufen wird."

Und wisst ihr was? Das ist aber noch lange nicht alles … Werft mal einen Blick in den Datenkasten!

André Böhme >>> BMW E30 325E (1986)