Techart "GTstreet RS" (2019)
Schneller, wilder, kompromissloser
11.03.2019 10:50 Uhr
Text: Joshua Hildebrand | Fotos: Techart
Mit dem auf zehn Exemplare limitierten "GTstreet RS" präsentiert Techart zurzeit auf dem Automobilsalon in Genf die neue Veredelungs-Referenz auf Basis des aktuellen Porsche 911 Turbo S.
Speziell für die Premiere in Genf hat der der GTstreet RS eine besondere Variante der geschmiedeten Zentralverschlussräder "Techart Formula IV Race" erhalten. Aeroringe in "Forged Design"-Sichtcarbon schützen die Bremsanlage vor Steinschlag und reduzieren Luftverwirbelungen an den Rädern. Das erstmals vorgestellte "Forged Design"-Sichtcarbon-Bodykit aus Carbonfasern in unregelmäßig angeordneter Struktur unterstreiche den Performance-Anspruch bereits auf den ersten Blick.
Zudem halten neue Materialien Einzug: Nach eigenen Angaben verarbeitet die Techart-Manufaktur in Kombination mit Alcantara und Leder zum ersten Mal wertvolle Schurwolle im Sportwagenbereich. Der Naturstoff verleihe dem Interieur eine völlig neue Eleganz und sei gleichzeitig besonders widerstandsfähig sowie flammhemmend ausgerüstet – nicht schlecht für den Rennstreckeneinsatz.
Die neue Techart-Performance-Leistungssteigerung für den "GTstreet RS" soll die Gesamtleistung dank neuer Turbolader mit variabler Turbinengeometrie sowie weiteren Optimierungen im Sport-Modus auf 770 PS und 920 Newtonmeter anheben. Zur Vorstellung in Genf werden die Fahrleistungen vorläufig mit 2,5 Sekunden für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h angegeben. 0 auf 200 seien in 8,1 Sekunden möglich! Volvo-Fahrer müssen bald stark sein, denn Techart pfeift auf Tempolimits: Die Höchstgeschwindigkeit wird bei mehr als 340 km/h liegen.
Der "GTstreet RS" verfügt laut Veredler über Features für die volle Alltagstauglichkeit. Dazu gehöre unter anderem das hauseigene "Noselift"-Vorderachs-Liftsystem, die stufenlos geregelte Techart-Klappenabgasanlage sowie eine Techart-Garantie für individualisierte Neu- und Gebrauchtfahrzeuge von Porsche.
Teil des Superspotwagens ist außerdem eine Kollektion aus handgefertigten Accessiores. Jedes davon ist ein Einzelstück: der Rennhelm, die passende Helmtasche und die Bordmappe werden für jedes der zehn Fahrzeuge exklusiv in den gewählten Originalmaterialien und -farben angefertigt und tragen die laufende Nummer des Fahrzeugs.
Das Kombiinstrument, die Türeinstiegsleisten und die Sportpedalerie tragen natürlich den "GTstreet RS"-Schriftzug. Echtheit und Exklusivität verbrieft die Plakette mit laufender Produktionsnummer in jedem der zehn Fahrzeuge.
Und was kostet der Spaß? "Jeder Techart "GTstreet RS" ist ein Unikat. Jeder Ausstattungsumfang und jedes Farbkonzept wird individuell gemeinsam mit dem Kunden ausgearbeitet. Genaue Preisangaben sind daher nicht möglich". Die folgenden Preisangaben sollen jedoch einen Anhaltspunkt geben und basieren auf dem Premierenfahrzeug für den Genfer Auto-Salon 2019.
Techart "GTstreet RS" (2019)
| "GTstreet RS"-Aerodynamipaket | 57.900 Euro |
| Fahrwerkoptionen inklusive Noselift | 5.235 Euro |
| Schmiederäder "Formula IV Race" | 7.985 Euro |
| Leistungssteigerung "TA 091/T3.1" | 32.900 Euro |
| Clubsport-Interieur "GTstreet RS" | 39.500 Euro |
Powerkit "TA 091/T3.1" für 911 Turbo S (991/2. Generation)
| Leistungssteigerung | + 190 PS |
| Drehmomentzuwachs | + 170 Nm |
| Gesamtleistung | 770 PS, 920 Nm |
| Beschleunigung | 0 – 100 km/h: 2,5 Sekunden; 0 – 200 km/h: 8,1 Sekunden |
| Topspeed | >340 km/h |
