VW Touareg V8 TDI (2019)
Das Diesel-Imperium schlägt zurück!
28.02.2019 11:47 Uhr
Text: Joshua Hildebrand | Fotos: Volkswagen
Volkswagen feiert auf dem Internationalen Genfer Automobil-Salon (7. bis 17. März) die Weltpremiere des neuen Touareg V8 TDI. Mit einer Leistung von 421 PS und sagenhaften 900 Newtonmetern ist er zurzeit das stärkste SUV mit Dieselmotor eines deutschen Herstellers. Das neue Flaggschiff soll Ende Mai auf den Markt kommen.
Mit welcher Dynamik der 250 km/h schnelle Touareg V8 TDI bewegt werden kann, soll der exemplarische Wert für den Sprint von 0 auf 100 km/h zeigen: 4,9 Sekunden. Wie alle Touareg, soll auch dieser neue Dampfhammer die neue Abgasnorm Euro-6d-TEMP erfüllen. Käufer des Topmodells werden die Wahl zwischen den serienmäßigen Design-Paketen „Elegance" oder „Atmosphere" haben. „Elegance" stehe dabei für eine technische Interieur-Welt mit der Dominanz von Metall und kühlen Farbtönen; „Atmosphere" hingegen verwöhne die Insassen mit einer warme Innenraum-Welt, in der Holz und Naturtöne vorherrschen.
Die Sitzanlage und Türverkleidungen werden in beiden Versionen serienmäßig mit Leder (Typ „Vienna") veredelt. Die Bildschirme des „Innovision Cockpit" (digitalisierte Anzeige- und Bedienelemente) sind genauso monströs wie bereits beim von uns getesteten V6-Modell. Glasflächen, Leder sowie die Aluminium- und Chrom-Details sollen den Touareg besonders ansehnlich machen.
"Gegenüber den Modellen mit V6-Motoren verfügt der Touareg V8 TDI bereits serienmäßig über eine Luftfederung, eine elektrisch öffnende und schließende Heckklappe, Komfortsitze, eine Diebstahlwarnanlage, Pedale in Edelstahl sowie das Paket „Licht & Sicht", welches unter anderem automatisch abblendende Außenspiegel und automatische Fahrlichtschaltung beinhaltet. Zudem wird der Touareg V8 TDI mit 19-Zoll-Leichtmetallfelgen des Typs „Tirano" statt mit 18-Zoll-Felgen starten.
"Zum weiteren Angebotsspektrum gehören modernste Assistenz- und Fahrwerkssysteme", erklärt Volkswagen. Für ein Plus an Sicherheit sorgen unter anderem die Nachtsichtunterstützung (erkennt per Wärmebildkamera Personen und Tiere in der Dunkelheit), der „Stau- und Baustellenassistent" (bis 60 km/h teilautomatisiertes Lenken und Spurhalten, Gasgeben und Bremsen) und ein „Kreuzungsassistent" (reagiert auf Querverkehr vor dem Touareg). Das Handling und den Komfort sollen Technologien wie eine aktive Allradlenkung und eine Wankstabilisierung mit elektromechanisch gesteuerten Stabilisatoren verbessern. Für Sicherheit bei Nacht sorge zudem die interaktiven LED-Matrixscheinwerfer namens „IQ.Light".
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